Unos dicen aquello de "renovarse o morir", otros siempre tienen la última palabra. Pero Koenigsegg, esa marca impopular, reservada... ni quiere morir, ni dejará que su más cruel enemigo, el Veyron, diga la última palabra.
Así es como nace el Agera R. Ni Ferrari, ni Lamborghini, y ahora parece que tampoco Bugatti le hacen sombra. Partiendo de la base del Agera "normal", un superdeportivo de nada más y nada menos que 910 CV, los ingenieros de Koenigsegg (difícil de pronunciar si, hablar de Koenigsegg no es hablar de cosas sencillas),
pensando que se quedarían cortos, logran destripar del propulsor 5.0L V8, 1.115 CV (eso si, utilizando Biofuel E85). Que, unido a sus 1.330 kg de peso, harán de este "avión" un durísimo rival para el último Veyron de la saga, el Super Sports. Recordamos, que aún no se saben datos oficiales, pero seguro que serán escalofriantes, sabiendo que Michelin ha tenido que crear unos neumáticos especiales para este modelo, capaces de rodar con seguridad a 418 km/h.
