Las consecuencias del terremoto, en la industria del automóvil japonesa

Como bien es sabido, Japón, sufrió el Viernes su mayor terremoto registrado, de escala 9. Una buena parte del país ha quedado arrasada, tocando zonas de actividad industrial. Ya sabíamos desde el Sábado, que las plantas de Honda, Subaru, Toyota y Nissan, habían tenido que cerrar sus puertas. Ahora, ya tenemos algunos datos de los destrozos, y novedades sobre el estado de las factorías. 

Hablando exclusivamente del tema que nos concierne, si una imágen nos impactó, fué la del amasijo de hierros que formaban los coches, que esperaban ser exportados en el puerto de Hitachi. Ahora sabemos, que estos 2.300 vehículos, que posteriormente resultaron calcinados -fotografía inferior-, pertenecen a Nissan e Infiniti. La mayoría de los modelos correspondían a la serie M, FX y EX de Infiniti, con destino EE.UU, pero también se contabilizaba un pequeño número de Nissan 370Z.

Pero lo ya fabricado no ha sido el único quebradero de cabeza, sino que las plantas que fueron cerradas, en su gran mayoría a día de hoy aún lo siguen. Toyota es la más afectada, habiendo tenido que cerrar 12 de sus plantas, y que seguirán así, al menos hasta mañana. Por si parecía poco, ahí van unos datos: estas plantas soportan el 45% de la producción mundial de Toyota, distribuyendo los coches principalmente en América del Norte, y contando con modelos de Lexus y Scion (pertenecientes al grupo Toyota). El mercado Americano, se verá seriamente afectado, y los plazos de entrega serán sin duda elevados. Europa, por su parte, no sufrirá tanto esta desavenencia, ya que la producción de modelos europeos se concentra casi en su totalidad dentro de Europa.

Además, los responsables de la marca, han asegurado que pararon la producción para ofrecer a sus empleados la posibilidad de encontrarse con sus familiares. Aún deben estudiar los daños, y tomar una decisión sobre cuando retomar la producción, aunque es difícil ya que varios de sus proveedores se han visto afectados.

Honda, Nissan y Mitsubishi, parece seguro que retomarán la producción el Martes, y Subaru, que mantenía cerradas sus 5 fábricas, retomará casi con seguridad la actividad mañana Lunes. Mazda y Suzuki, como ya veníamos diciendo, no se han visto alteradas, al situarse sus fábricas fuera de la zona de alcance de la catástrofe. 

Seguimos atentos a más información.

Vía: AutoNews