Los planes de Lamborghini hasta 2024

Se acaba de hacer pública una filtración, que deja al descubierto los planes de Lamborghini en cuanto a lanzamientos, hasta 2024. La verdad es que parece que la fábrica de superdeportivos tiene muy claras sus intenciones, y nos adelantan que ampliarán su gama a otros segmentos (como ha hecho Porsche, y parece que está haciendo Ferrari).

Siguiendo la lista por orden cronológico, lo primero que nos encontramos es la comercialización del Aventador, que ya ha sido presentado, para mediados de este mismo año. Su versión Roadster sin embargo verá la luz en 2012.

En 2013, le toca el turno al pequeño de la casa, el Gallardo. Será sustituído por el Cabrera (se supone que este será su nombre), que montará un V10 de 570CV. Un año después, en 2014, su versión Roadster, verá la luz. Según se comenta, este sustituto será un poco más largo que el actual Gallardo, pero también pesará menos, gracias al uso masivo de material compuesto, como el monocasco de carbono. Año, el 2014, en el que también saldrá el Estoque, la berlina coupé de 4 puertas que nos ofrecerá Lamborghini (a día de hoy todavía en fase de concept). 

Avanzamos hasta 2015, año en el que verá la luz la versión radical del Aventador, el SuperVeloce. Versión aligerada y puesta a punto del Aventador que promete perder 150kg. Por supuesto, será una versión limitada, a 350 unidades en este caso. En 2015, también se presentará un prototipo del Estoque, en versión descapotable.

Más adelante, en 2016, el Aventador (que acaba de ser presentado), sufrirá un restyling, a fin de afrontar la segunda fase de su vida comercial. Además ganará 50CV, por lo que su denominación pasará a ser Aventador LP750-4.

El 2017, será el año del Cabrera, que será presentado en su versión radical, como ya vimos en el Gallardo, el Superleggera. Perderá 150kg, y verá aumentada su potencia en 25CV. Como el Aventador SV, será una edición limitada, esta vez a 250 unidades. Siguiendo con el Cabrera, éste, afrontará su correspondiente restyling en 2018, para ser sustituído ya en 2024.

Llegamos a 2019, últimos coletazos del Aventador en el mercado, por lo que será presentada una versión aún más tentadora, el Aventador LP850-Jota. Será una versión limitada a sólo 50 unidades, y ofrecerá una potencia de 850CV, combinada con una rebaja de peso de 250kg.

En 2020, el Estoque tanto berlina como descapotable, recibirá su restyling, y será presentado un concept coupé de éste.

Para 2021, el Aventador será historia, y llegará su sustituto, y el Estoque Coupé en versión definitiva será presentado.

Finalmente, dentro de 13 años (ahí es nada), en 2024, llegará el sustituto del Cabrera.

En cuanto a versiones con propulsor alternativo no se dice nada, sin embargo existe un fuerte rumor, de que el Aventador, será el último modelo que no ofrezca ninguna versión con propulsor alternativo, es decir, sólo ofrecerá versiones de gasolina.

Os dejamos, para terminar, con el esquema de novedades, para que quede claro:

2011: Aventador LP700-4 y LP550-2 Spyder
2012: Aventador LP700-4 Roadster y Sesto Elemento
2013: Cabrera
2014: Estoque y Cabrera Spyder
2015: Aventador LP700-4 SV y prototipo de Estoque descapotable
2016: facelift Aventador LP700-4 coupe y roadster
2017: EStoque Convertible y Cabrera Superleggera
2018: Cabrera facelift
2019: Aventador LP850-Jota
2020: Facelift del Estoque berlina y convertible. Prototipo de Estoque coupé
2021: Sustituto del Aventador y Estoque Coupé
2024: Sustituto del Cabrera

Vía | Motoradictos

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